В 2025 году компания "Укрзалізниця" закупит 100 новых вагонов, включая 5 единиц нового поколения, которые станут пилотной партией для дальнейшего расширения.

Эту информацию подтвердила пресс-служба компании.

Известно, что существующий подвижной состав основан на технологиях 70-х годов, имеет угольное отопление, а кондиционеры эффективно работают только во время движения, что приводит к повышенным эксплуатационным расходам (обычно требуется 2 проводника на 1 вагон) и в целом является морально устаревшим.

В УЗ подчеркивают, что партия из 5 новых вагонов с современными системами управления потребует меньшего количества обслуживающего персонала, будет иметь срок службы на 80% длиннее и сможет вмещать больше пассажиров - до 44 в одном купейном вагоне.

Новые модели будут иметь расширенный кузов и улучшенное планирование, что позволит увеличить длину спального места до 2,2 метра. Они будут оснащены пневматической подвеской, что обеспечит дополнительную плавность хода и уменьшит колебания вагона во время поездки, сообщает перевозчик.

Кроме того, вагоны получат автоматические раздвижные двери и герметичные переходы между вагонами на уровне пола. Контроль за системами всех вагонов будет осуществляться из купе начальника поезда.

По данным УЗ, новые вагоны перейдут с угольного отопления на полностью электрическое с усовершенствованным индивидуальным контролем температуры в каждом купе. Современная система позволит использовать климат-контроль даже во время длительных остановок поезда.

5 новых пассажирских вагонов будут купейными с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один вагон будет инклюзивным и будет оснащен электрическим подъемником, пандусом для высоких платформ и увеличенным купе для пассажиров с инвалидностью, использующих инвалидные коляски.

Кроме уже упомянутых преимуществ, пассажиры этих вагонов получат:

• разетки с USB и type-c, а также беспроводную зарядку для смартфонов;
• перемещаемый столик для верхних полок;
• дополнительный умывальник в коридоре вагона.

Отмечается, что срок эксплуатации этих вагонов составляет 50 лет благодаря выполнению кузовов из нержавеющей стали. Это на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов Укрзалізниці.

По данным УЗ, ожидаемая стоимость закупки одного вагона составит 95 млн 600 тыс. гривен, что меньше, чем суммы аналогичных закупок вагонов похожего типа в европейских железнодорожных компаниях. Стоимость обслуживания 1 места пассажира в таком вагоне за весь срок службы вагона остается практически неизменной, учитывая количество мест в вагоне.

Срок поставки вагонов составит 2,5 года с момента получения производителем предоплаты за производство вагонов.